htfeng@wuxishenli.com    +8613812521092
Cont

لديك أي أسئلة؟

+8613812521092

Oct 18, 2022

كيف يتم تصنيف مبتدئين التباطؤ؟

في الوقت الحاضر ، تم استخدام مشغل التباطؤ على نطاق واسع في العديد من المركبات ، وقد حلت مزاياه المهمة تدريجياً محل المبدئ العالمي (النوع التقليدي).

بالمقارنة مع المبدئ العام (النوع التقليدي) ، فإن المبدئ المتباطئ له مزايا واضحة.

1. قوة عالية وصغر الحجم وخفيفة الوزن وانخفاض مستوى الضجيج.

2. عزم دوران كبير ، أداء بدء جيد (خاصة في درجات الحرارة المنخفضة) ، وبدء تشغيل موثوق.

3. يكون التأثير صغيرًا عند البدء ، وليس من السهل ضرب الأسنان ، مما يمنع بشكل فعال ترس حلقة دولاب الموازنة من إتلاف المبدئ والمحرك أثناء الاستخدام ؛

4. من الواضح أن الخطأ أقل من خطأ البادئ العالمي (النوع التقليدي).

يحتوي مخفض التروس في بداية التباطؤ على ثلاثة أنواع مختلفة: نوع الشبكة الخارجية ونوع الشبكة الداخلية ونوع الترس الكوكبي.

نوع بداية التثبيط

(أ) بداية مخفض التروس الخارجي

بشكل عام ، يتم تقسيمها إلى نوعين: بداية تباطؤ من نوع الشبكة الخارجية الوسيطة وشبكة خارجية للتباطؤ من نوع الشبكة الخارجية. تستخدم آلية التخفيض الترس الوسيط كجهاز نقل وسيط بين عمود المحرك وترس القيادة. يكون قلب المفتاح الكهرومغناطيسي متحد المحور مع ترس القيادة ويدفع ترس القيادة مباشرة إلى الاشتباك دون الحاجة إلى شوكة. لذلك ، يختلف مظهر المبدئ كثيرًا عن مظهر المبدئ العادي. مخفض التشابك الخارجي لديه مسافة كبيرة بين مراكز النقل ومحدود بآلية البدء. يجب ألا تكون نسبة التخفيض كبيرة جدًا ، وعادة ما تكون أقل من 5 ، ويجب استخدامها في مشغلات الطاقة الصغيرة.

(ب) بداية مخفض التروس الداخلي

تتميز آلية التخفيض بمسافة مركز نقل أصغر ونسبة تخفيض أكبر ، لذا فهي مناسبة لبادئ الطاقة الأكبر. ومع ذلك ، فإن مخفض التروس الداخلي به الكثير من الضوضاء ، ولا يزال بحاجة إلى تحريك ترس القيادة لدخول الشبكة. لذلك ، فإن شكل المبدئ يشبه شكل المبدئ العادي.

(ج) كاتب المخفض الكوكبي

المخفض لديه هيكل مدمج ، نسبة نقل كبيرة وكفاءة عالية. نظرًا لأن الخط المحوري وعمود الإخراج يدوران في نفس اتجاه عمود المحرك ، فلا يوجد حمل شعاعي على عمود المحرك ، والاهتزاز صغير جدًا ، ويتم تقليل حجم الماكينة بأكملها.

احتياطات لتركيب واستخدام المثبط كاتب

(1) قبل التثبيت ، يرجى التحقق مما إذا كانت طائرة التشغيل وسطح التثبيت المقابل على المحرك خاليين من الزيت المضاد للصدأ والطلاء المتبقي لضمان الاتصال الجيد.

(2) يجب ألا يتجاوز وقت العمل المتواصل للمبتدئين 5 ثوانٍ ، ويجب ألا تقل الفترة الفاصلة بين بدايتين متجاورتين عن 30 ثانية. إذا لم يتم تشغيله لمدة 3 مرات متتالية ، فتحقق واستكشف الأخطاء وإصلاحها.

(3) إذا تم استخدام المبدئ ، فإن الترس أحادي الاتجاه وترس حلقة المحرك يصدران ضوضاء الطحن. تحقق مما إذا كان ترس حلقة المحرك قد تم ارتداؤه وما إذا كان الترس أحادي الاتجاه وشبكة تروس حلقة المحرك متشابكة.

(4) في بيئة درجات الحرارة المنخفضة ، يجب استبدال البطارية ببطارية ذات درجة حرارة منخفضة. إذا زادت المقاومة الداخلية للبطارية مع انخفاض درجة الحرارة ، فيجب تسخين البطارية لتقليل المقاومة الداخلية وتسهيل بدء التشغيل.


إرسال التحقيق