1 ، ظاهرة عطل أن المبدئ يصدر ضوضاء غير طبيعية ولا يمكنه قيادة المحرك
عند تشغيل مفتاح التشغيل ، يصدر المبدئ صوت تحكم عند التشغيل ، ولا يمكن قيادة المحرك.
1. سبب العطل:
1) تعديل مفتاح البدء أو المفتاح المغناطيسي غير صحيح.
2) يتم تعديل الخلوص بين جهة الاتصال الثابتة المنقولة والاتصال المتحرك في المحرك بشكل غير صحيح.
3) أسنان ترس بدء التشغيل أو ترس دولاب الموازنة تآكل أو تنزلق.
4) مسامير التثبيت للمبتدئين فضفاضة أو أن غلاف القابض مفكوك.
5) خطأ داخلي في البادئ.
2 ، تشخيص خطأ أن المبدئ يصدر صوتًا غير طبيعي ولا يمكنه قيادة المحرك للتشغيل:
تشير هذه الظاهرة إلى صعوبة تعشيق جناح محرك البداية. قم أولاً بتدوير العمود المرفقي بزاوية ، ثم افتح مفتاح بدء التشغيل للاختبار. إذا اختفى صوت الاصطدام وعلق بمحرك بدء التشغيل ، فهذا يشير إلى أن أسنان التروس في حلقة تروس دولاب الموازنة تالفة ويجب استبدالها.
1. إذا دار العمود المرفقي إلى أي زاوية ، فلا يمكن التخلص من تأثير الصوت. لن يشتغل ترس القيادة أبدًا. يشير هذا إلى أن مسار شوكة البداية أو انتقال المفتاح الكهرومغناطيسي قصير جدًا ، مما يتسبب في عدم تعشيق جناح القيادة أو الدوران بسرعة عالية.
2. عند تشغيل مفتاح البدء ، يهتز غلاف البداية بشكل واضح ، مما يشير إلى أن مسامير التثبيت الخاصة بالمبدئ أو مسامير التثبيت لمبيت القابض مفكوكة ، والتي يجب إحكام ربطها على الفور ، وإلا فقد يكون غطاء نهاية محرك التشغيل للمبتدئين يكون محطما.
3. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تحديد السبب تقريبًا وفقًا لخصائص تأثير الصوت. بشكل عام ، يكون الضبط غير الصحيح للضربة أو التأثير الخامل مستمرًا ، ويكون تأثير مسامير التثبيت المفكوكة أو غلاف القابض أو أسنان دولاب الموازنة التالفة متقطعًا ويمكن تعشيقه في بعض الأحيان. طريقة التشخيص لطرق الصوت أثناء التباطؤ هي نفس طريقة التباطؤ في بداية التشغيل.
