قابض التجاوز هو القابض الذي يتم تعشيقه وفك ارتباطه تلقائيًا عن طريق الاستفادة من تغيير سرعة جزء القيادة والجزء المتحرك أو تغيير اتجاه الدوران. عندما يدفع جزء القيادة الجزء المتحرك للدوران معًا ، يطلق عليه الحالة المدمجة ؛ عندما يتم فصل جزء القيادة والجزء المدفوع وتدويرهما بالسرعات الخاصة بهما ، يطلق عليه حالة التجاوز.
إنه قابض ميكانيكي خاص ، يتم تعشيقه أو فصله تلقائيًا عن طريق تغيير سرعة الحركة النسبية أو تغيير اتجاه الدوران للأجزاء الرئيسية والتابعة في ناقل الحركة الميكانيكي. يمكن لعنصر القيادة فقط تدوير العنصر المدفوع من اتجاه واحد. إذا قام عنصر القيادة بتغيير الاتجاه ، فسينفصل العنصر المدفوع تلقائيًا دون نقل الطاقة ، لذلك يُطلق عليه أيضًا القابض أحادي الاتجاه أو المحمل أحادي الاتجاه. بشكل عام ، يتم اختياره وفقًا لسرعة التشغيل الفائقة ، لذلك يُطلق عليه بشكل جماعي القابض التجاوزي.
