يُطلق على المبدئ أيضًا اسم المحرك. يحول الطاقة الكهربائية للبطارية إلى طاقة ميكانيكية ويدفع دولاب الموازنة للمحرك إلى الدوران لبدء تشغيل المحرك.
وفقًا لمبدأ العمل ، يمكن تقسيم المبدئ إلى بادئ تشغيل DC ، وبادئ تشغيل بالبنزين ، وبادئ بهواء مضغوط ، وما إلى ذلك. تستخدم معظم محركات الاحتراق الداخلي مشغلات DC ، والتي تتميز بهيكل مدمج ، وتشغيل بسيط ، وسهولة الصيانة. مشغل البنزين عبارة عن محرك بنزين صغير مزود بقابض وآلية لتغيير السرعة. لديها طاقة كبيرة وأقل تأثرًا بدرجة الحرارة. يمكنه بدء تشغيل محرك احتراق داخلي كبير ومناسب للمناطق الباردة. يمكن تقسيم مشغلات الهواء المضغوط إلى نوعين: الأول هو دفع الهواء المضغوط إلى الأسطوانة وفقًا لأمر العمل ، والآخر هو استخدام محرك هوائي لقيادة دولاب الموازنة. يشبه استخدام بادئ تشغيل الهواء المضغوط استخدام بادئ تشغيل البنزين ، والذي يستخدم عادةً لبدء تشغيل محركات الاحتراق الداخلي الكبيرة.
يتكون بادئ التشغيل DC من محرك سلسلة DC وآلية التحكم وآلية القابض. إنه مصمم خصيصًا لبدء تشغيل المحرك ويتطلب عزم دوران قويًا ، لذلك يحتاج إلى تمرير كمية كبيرة من التيار تصل إلى مئات الأمبيرات.
إن عزم دوران محرك DC كبير عند السرعة المنخفضة ، وينخفض تدريجيًا بسرعة عالية ، وهو مناسب جدًا لبدء التشغيل.
يعتمد المبدئ على محرك سلسلة DC ، ويتم لف الجزء المتحرك والجزء الثابت بسلك نحاسي مستطيل سميك نسبيًا ؛ تعتمد آلية القيادة هيكل تروس التخفيض ؛ آلية التحكم تعتمد أسلوب الشفط المغناطيسي الكهرومغناطيسي.
