1. لا يدور جهاز تشغيل المحرك ولا يمكنه العمل بشكل طبيعي. هناك العديد من الأسباب لذلك ، مثل تلف البطارية ، أو عدم كفاية الطاقة الحركية ، أو تلف الدائرة من البطارية إلى البادئ ، أو اجتثاث لوحة التلامس الخاصة بمفتاح التشغيل ، أو المقاومة المفرطة للمحرك ، أو التلف المباشر للمبتدئين.
عندما يحدث هذا ، نحتاج إلى إجراء تشخيص أولي لسبب الفشل في البدء ، ثم التعامل معه وفقًا لذلك. في حالة تلف الدائرة ، قم بإصلاح الدائرة ؛ في حالة تلف البطارية ، استبدل البطارية. إذا تم استئصال لوحة التلامس الخاصة بمفتاح التشغيل ، أو كانت مقاومة المحرك عالية جدًا ، أو احترق المبدئ بشكل مباشر ، فيجب التعامل معه في نقطة الصيانة المقابلة.
2. خرج الطاقة للمبدئ غير كافٍ لدفع العمود المرفقي. يشير هذا الموقف إلى أن المبدئ يتحرك ، لكنه يتحرك ببطء ولا يمكنه قيادة العمود المرفقي. معظم الأسباب هي قصر دائرة ملف الإثارة ونقص طاقة البطارية ، مما يؤدي إلى عدم كفاية طاقة بدء التشغيل ، ويمكننا التعامل معها وفقًا لذلك.
3. بعد تشغيل مفتاح التشغيل ، يدور المبدئ بسرعة عالية ولا يمكن تشغيل المحرك. يرجع السبب في ذلك في الغالب إلى آلية النقل ، والتي قد تكون ناتجة أيضًا عن تآكل ناقل الحركة أو القابض أحادي الاتجاه.
3. يصدر المبدئ ضوضاء قاسية. قد يكون السبب في ذلك هو تعليق القابض أحادي الاتجاه أو تركيب المبدئ بشكل غير صحيح.
